Une histoire entièrement italienne


Rio Yacths
Rio Yachts aujourd'hui

Qui nous sommes


Aujourd’hui RIO YACHTS est un chantier naval qui produit des bateaux allant de 34 à 58 pieds et variant entre les walkarounds ouverts, les walkarounds coupés, les coupés et les maxi rib.

Située dans la zone entre Bergame et Brescia, l’entreprise, dirigée par Monsieur Piergiorgio Scarani, fils des fondateurs, garantit aujourd’hui à ses clients cohérence, fiabilité et professionnalisme: des valeurs ajoutées dans un marché de plus en plus mature, mondialisé et fragmenté où, parfois, il y a un risque de perdre l’esprit de la navigation.

Le siège social est situé dans la province de Bergame, avec les bureaux administratives et commerciales, mais Rio Yachts dispose de deux usines de production propres: une dans la province de Brescia (cotè du lac Iseo) et une dans la province de Parme, ainsi qu’un showroom à Naples.

Ces dernières années, la production est devenue presque artisanale, grâce à une maîtrise transmise de génération en génération qui crée des bateaux uniques aux lignes épurées, sportives et originales, totalement Made in Italy. Chaque pièce individuelle quitte le chantier naval avec sa propre unicité, offrant au client un degré notable de personnalisation difficile à trouver dans d’autres réalités.

Design innovant, équilibres harmonieux, habitabilité des espaces vastes et confortables, matériaux de qualité, hautes performances: tels sont quelques-uns des codes distinctifs de Rio Yachts.

Rio Yachts a reçu de nombreux prix tout au long de son histoire, parmi les plus récents : en 2012 la nomination pour le prestigieux « Compasso d’Oro » (Prix du Design Nautique) avec ESPERA 34, en 2016 la nomination comme « Bateau à moteur européen de l’année » pour PARANA’ 38, en 2017 avec COLORADO 44 et en 2018 avec SPIDER 40, et la nomination comme « Meilleur design extérieur » pour le prestigieux prix « Word Yacht Trophies » avec Granturismo 60.

L'histoire

« La force est dans les racines, la poésie est dans les racines » Anna Scarani


Nous sommes dans les légendaires années 60: des scénarios de vie et de dolce vita à l’antenne avec en bande-son des groupes de chant d’outre-Manche, des stylistes qui dessinent des minis et des minijupes, des modèles de transgression et des mouvements beat qui naissent sur la route. Suivant l’écho du boom économique, nous commençons à rêver grand.
Le jeune entrepreneur Luigi Scarani et sa femme Anna sont en lune de miel sur la côte française, ils voient des bateaux, visitent des ports et rentrent chez eux avec un projet précis : installer une maison et un magasin sur les rives du lac Sebino (lac d’Iseo).

L’intuition est bonne, il est temps d’oser. Et s’il est vrai que l’ancienneté fait le rang, la primauté de la marque RIO, née à l’aube de l’histoire nautique, est historiquement prouvée : en 1961 elle est née sous le nom de « Avionautica Rio ». Ils construisent des planeurs et de splendides bateaux à moteur en acajou propulsés par des moteurs Chris Craft et Rolls-Royce aux noms évocateurs tels que Colorado, Paranà, Bonito, Espera.

 

Dans les années 1970, le chantier naval, devenu une marque importante, fut le premier à comprendre l’importance de construire « le bateau pour tous ». Ce moment marque le passage de l’artisanat à l’industrie et crée le bateau en ABS, un matériau plastique thermoformé.

La collaboration avec Anic–Eni s’avère être une innovation et un succès. Innovation et recherche qui se poursuivent avec le lancement des premiers Jets en collaboration avec Piaggio.
Entre autres, la RIO 310 est née, emblème d’un changement d’époque, avec plus de 50 000 unités produites.
Au cours de la décennie suivante, le chantier naval de Rio ouvre des usines de production et des filiales en Espagne et en France, jusqu’au développement de la division « Bateaux de travail » avec plus de 200 patrouilleurs fournis aux Carabinieri italiens, qui complètent l’activité d’un chantier naval qui interprète le design nautique à 360°.

1961
Le chantier naval a été fondé par Luigi et Anna Scarani.
1962
Participation à la première foire du secteur.
1968
Le Rolls Rio est né en collaboration avec Rolls Royce.
1972
De l'artisanat à l'industrie, du bois à l'ABS.
1980
Le chantier naval ouvre des filiales directes en France et en Espagne.
1982
Réunion européenne avec 440 points de vente.
1985
Rio développe la division 'Défense et bateaux de travail'.
1990
Rio invente le hard top avec les modèles Rio 12,90 et Rio 16,90.
2000
La direction est transmise à Piergiorgio Scarani, fils du fondateur.
2011
Cinquantième anniversaire.
2025
Aujourd'hui, l'entreprise produit des bateaux jusqu'à 60 pieds.
Recherche et Développement

Notre Philosophie


L’innovation et la recherche continue permettent d’avoir une longueur d’avance… Toujours.

Depuis sa création, Rio Yachts a représenté une marque innovante, synonyme de créativité, tournée vers la recherche de la nouveauté et de l’excellence. Voici les étapes significatives d’un parcours de conception sous le signe du « travail en cours »

Les bordés en acajou font leur apparition ; de la proue à la poupe, une bande homogène est créée sans l’utilisation des bouchons de vis. Une innovation qui distingue un produit parfait et immuable, même 50 ans après la construction de la coque.

« Avant-première absolue du « bateau pour tous » en ABS, matériau plastique thermoformé avec injection de polyuréthane expansé à cellules fermées. La navigation populaire est née, avec une coque insubmersible, économique et produite en dizaines de milliers d’exemplaires. C’est précisément durant ces années que Rio est en tête du marché des jets. La recherche conjointe avec Piaggio mène à la propulsion hydrojet sécurisée… Pour atteindre la rive sans risque

C’est l’heure du hard top avec le RIO 12,90 suivi du RIO 16,90. Une intuition géniale qui prendra cependant deux décennies pour s’imposer comme une tendance dans le secteur.

Académie de Brera

Design & Arte


ÉCOLE & ENTREPRISE

Initiative importante en collaboration entre RIO YACHTS et l’ACADÉMIE DE BRERA : les étudiants ont réalisé l’affiche célébrant les 50 ans du chantier naval.

Peut-être parce que le sujet était lié aux grandes vacances (sur la mer), ou peut-être parce que nous sommes un peuple d’artistes et de navigateurs, il est certain que la tâche confiée aux étudiants de Brera a été accomplie avec un plaisir évident et d’excellents résultats : 20 étudiants ont été promus avec des notes d’excellence, et le meilleur de la classe – Giacomo Oneto – a reçu une bourse. Entre entreprise et communication d’entreprise, entre industrie et école, les synergies ont fonctionné.

Voici les coordonnées de l’initiative : le chantier Rio Yachts a décidé d’impliquer les étudiants en beaux-arts de l’Académie de Brera de Milan dans un projet/performance à fort impact : la création de l’affiche célébrant les 50 ans de vie de l’entreprise lombarde. L’initiative a eu des suites : les œuvres signalées sont entrées dans un prestigieux tour d’exposition avec la participation à des expositions et événements pertinents.

Point d’orgue : les œuvres en concours ont été mises aux enchères, et le produit de la vente a été reversé à des œuvres de bienfaisance en faveur de la fondation Marcello Candia.

Il convient de souligner que « tout ce qui est beau se termine bien… » Anna Scarani